1900: Perforadora hidràulica de Wacław Wolski
L'any 1900, Wacław Wolski va millorar la perforació del cable utilitzant un cisell accionat hidràulicament a l'extrem de la sarda de perforació. Aquest va ser el primer mecanisme de percussió hidràulic al fons del forat, també anomenat "Ariet de Volsky".
El mecanisme funciona com un ariet hidràulic: si la velocitat del fluid de perforació és prou alta, tancarà la vàlvula i la pressió acumulada dispararà el cisell. Per amortir l'efecte del cop d'ariet, es col·loca una petita cavitat plena de gas davant del mecanisme. Per a majors profunditats, aquest es va substituir per un pistó carregat de molla a causa de l'augment de la pressió hidrostàtica.
1908: Invenció de la broca de con de corró per Howard R. Hughes
Howard Robard Hughes va inventar la broca de con de corró el 1908, aquest va ser el gran avenç per a la perforació rotativa i va fer possible la invenció posterior de la broca d'inserció de carbur tricò. La perforació de percussió ara ha de tenir avantatges importants sobre aquesta tecnologia per aconseguir un gran avenç. Aquesta és la raó principal per la qual la perforació de percussió DTH hidràulica encara no ha evolucionat respecte a la perforació rotativa.
1927: Broca de percussió hidràulica de Harry Pennington
Harry Pennington va patentar el seu accionament de percussió hidràulica l'any 1927. El fluid de perforació està aixecant el pistó del martell, és accelerat cap a l'enclusa per una molla i la seva gravetat. Les broques de botó no es van inventar en aquest moment, de manera que la broca era un cisell pla.
Quan el pistó del martell colpeja l'enclusa, tancarà la vàlvula situada dins de l'enclusa. Això aixecarà el pistó a mesura que la pressió hidràulica s'acumula dins de l'eina fins que el pistó del martell aixequi la vàlvula. La vàlvula es mantindrà oberta per una molla després d'aixecar-la una mica, l'aixecament de la vàlvula provocarà una caiguda de pressió. A mesura que la pressió baixa, el pistó del martell s'accelerarà cap a l'enclusa per la molla i per la gravetat, colpejant l'enclusa i tornant a tancar la vàlvula.
